Marzo 28, 2025
Productos
Servicios
Industrias
Quien es
Recursos
Restaurar coches clásicos es más que un trabajo en Paul Russell y compañíaEs un arte. Como guardianes de la historia del automóvil, su equipo se dedica a revivir piezas de colección europeas atemporales, garantizando que cada detalle sea fiel a las especificaciones originales. Pero en un campo donde la precisión lo es todo, ¿cómo verifican los metales exactos utilizados en estos vehículos legendarios? Ahí es donde SciAps... XRF y LIBS Entran los analizadores.
Paul Russell and Company se especializa en la restauración, preservación y mantenimiento de automóviles clásicos europeos, como Ferrari, Porsche, Bugatti y Mercedes-Benz. Cada vehículo es una pieza histórica rodante, y cada restauración exige el máximo nivel de precisión para mantener su autenticidad.
Recientemente, Rick Rainville, gerente de ventas de SciAps, colaboró con Evan Weymouth y Kyle Bannon, técnicos de restauración de metales de Paul Russell and Company, en la restauración de dos autos clásicos a sus especificaciones originales. Para lograrlo, necesitaban determinar la composición precisa del metal del chasis y las estructuras internas. Utilizando los analizadores XRF y LIBS de SciAps, pudieron identificar las aleaciones exactas, garantizando que cada reparación y reemplazo respetara la integridad histórica del vehículo.
Durante su análisis, Evan y Kyle hicieron un descubrimiento inesperado. Inicialmente creyeron que una sección del revestimiento de la carrocería estaba compuesta de aluminio 6061. Sin embargo, los analizadores SciAps revelaron que, en realidad, se trataba de una aleación de la serie 1000. Esta discrepancia indicaba que partes del revestimiento de la carrocería habían sido rehechas en algún momento. Identificar estas modificaciones ocultas es crucial, ya que la elección de la aleación afecta las propiedades mecánicas, la integridad estructural y la resistencia a la corrosión del vehículo. Gracias a los analizadores, Evan y Kyle pudieron encontrar el aluminio 1100 correcto y rehacer las piezas para que coincidieran con el diseño original del vehículo.
“Usar los analizadores es invaluable”, dice Evan. “Ponle precio: ¿cuánto cuesta restaurar un auto sin la información correcta, y luego darte cuenta de que te equivocaste y tener que arreglarlo? Los analizadores SciAps nos ahorran miles y miles de dólares. Pero para mí, se trata más de cuidar el auto. Es un artefacto histórico que estamos preservando”.
Antes de usar SciAps, el equipo de Paul Russell and Company se basaba en la experiencia y la inspección visual para detectar diferencias en los metales. Si bien su experiencia a menudo les indicaba la dirección correcta, las inconsistencias en las lecturas de analizadores anteriores les dejaban con preguntas sin respuesta.
Kyle explica: «Esto ha sido una gran ventaja para nosotros en nuestro trabajo. El analizador SciAps es una herramienta mucho más eficaz que otras que hemos probado. Es bastante intuitivo; se nota al ver los resultados. Simplemente tiene sentido».
Evan añade: «Pasamos días analizando datos de un analizador anterior, y era confuso. Cuando conocimos a Rick, nos explicó que el otro dispositivo no podía medir elementos ligeros, y que esa era la pieza que faltaba».
En Paul Russell and Company, cada restauración se realiza con el mismo cuidado meticuloso que se aplica a la preservación de una obra de arte invaluable. Los analizadores SciAps proporcionan los datos necesarios para tomar decisiones informadas, garantizando que cada pieza de metal, cada soldadura y cada panel cumpla con las especificaciones originales.
“Nos encantan los analizadores SciAps”, dice Kyle. “Hemos probado varios, y este es el único que nos proporciona datos repetibles, consistentes y útiles que nos ayudan a decidir qué hacer a continuación. Nos permite cumplir con las estrictas normas de nuestro sector y nos da tranquilidad”.
Para Evan y Kyle, SciAps se ha convertido en una herramienta esencial en su misión de restaurar la historia automotriz con una precisión inigualable. Ya sea verificando un panel original o identificando una reparación anterior, la capacidad de analizar científicamente la composición del metal garantiza la conservación de estos autos clásicos para las generaciones futuras.
Como dijo el propio Paul Russell: «Un coche tiene que funcionar bien, no solo ser bonito». Gracias a SciAps, Paul Russell and Company sigue manteniendo esa filosofía, combinando la artesanía con tecnología de vanguardia para devolver la vida a coches clásicos, con un análisis preciso del metal a la vez.
Vea estos vídeos de los analizadores en acción:
Los analizadores SciAps son una herramienta invaluable para Paul Russell & Co
Los analizadores de SciAps encuentran discrepancias en la restauración de coches clásicos